Правильная пошаговая процедура запуска автокранов 

Стандартизированный запуск является основой безопасной эксплуатации автокрана. Неправильные процедуры запуска могут привести к повреждению конструкции оборудования, отказу гидравлической системы и даже к несчастным случаям, таким как опрокидывание. В сочетании с эксплуатационными спецификациями автокранов JQCM грузоподъемностью 3–20 тонн с прямой стрелой и в соответствии с мировыми стандартами безопасности при подъеме строительных работ в этой статье разбиваются пять стандартных этапов запуска, чтобы обеспечить безопасную работу и стабильную работу оборудования.

Этап 1: Статическая проверка перед запуском

Все проверки на этом этапе выполняются при выключенном двигателе, что является первой линией защиты во избежание сбоев при запуске и угроз безопасности.

Позиционирование автомобиля и стояночный тормоз: Паркуйте грузовик на твердой, ровной поверхности, вдали от мягкого грунта, склонов и скрытых ям. Полностью затяните стояночный тормоз, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и убедитесь, что риск перекатывания автомобиля отсутствует.

Проверка структуры и внешнего вида компонентов: Осмотрите конструкцию стрелы, трос, крюк, шкив и штифты на наличие трещин, чрезмерного износа или деформации; проверить гидравлические линии и соединения на герметичность; убедитесь, что конструкция выносных опор цела и не имеет повреждений.

Проверка уровня жидкости: Проверить, что уровни топлива, моторного масла, гидравлического масла и охлаждающей жидкости находятся в пределах стандартного диапазона. В условиях низких температур убедитесь, что жидкости не затвердевают.

Сброс устройства управления: Убедитесь, что все рычаги управления подъемом и рычаги управления выносными опорами находятся в нейтральном положении; убедитесь, что кнопка аварийной остановки находится в нормальном состоянии сброса.

Проверка среды сайта: Убедитесь, что в радиусе работы нет высоковольтных линий электропередач или препятствий, и установите предупредительные барьеры вокруг рабочей зоны.

Этап 2. Запуск двигателя и прогрев на холостом ходу.

Запустите двигатель: Полностью нажать педаль сцепления, затем запустить двигатель ключом зажигания. Каждая попытка запуска не должна превышать 10 секунд. Если первый запуск не удался, подождите 30 секунд, прежде чем повторить попытку. Если три последовательные попытки оказались неудачными, устраните неисправность, прежде чем повторять попытку.

Холостой прогрев: Медленно отпустить сцепление и дать двигателю поработать на холостом ходу 3–5 минут. Наблюдайте за давлением масла, температурой воды, напряжением и манометрами давления воздуха на приборной панели, чтобы убедиться в отсутствии сигналов неисправности, ненормального шума или утечек.

Примечание по запуску при низкой температуре: Используйте устройство предварительного подогрева двигателя в холодных условиях. Категорически запрещается нагревать масляный картер открытым пламенем. Не увеличивайте обороты двигателя, пока температура воды не поднимется выше 50°C.

Этап 3: Включение ВОМ и развертывание выносных опор

Включите механизм отбора мощности (ВОМ): На холостом ходу двигателя нажать педаль сцепления, включить рычаг отбора мощности, затем медленно отпустить, чтобы подключить питание гидравлического насоса. Убедитесь, что давление в гидравлической системе повышается до стандартного значения без аномального шума.

Выдвинуть выносные опоры: Сначала выдвиньте все выносные опоры горизонтально до максимального положения, затем опустите их вертикально. Стальные пластины или шпалы необходимо уложить под ножки выносных опор на мягком грунте, чтобы равномерно распределить давление на грунт.

Выровняйте весь автомобиль: Отрегулируйте высоту каждой выносной опоры и убедитесь, что автомобиль расположен горизонтально с помощью ватерпаса, с наклоном не более 1/200. Убедитесь, что шины слегка приподняты или нагружены равномерно, а все выносные опоры полностью зафиксированы.

Этап 4: Испытание работы без нагрузки и проверка безопасности

Функциональный тест без нагрузки: Выполняйте все функции на низкой скорости — поворот, вылет стрелы, выдвижение стрелы и подъем — в течение 1–2 полных циклов. Проверьте, нет ли постороннего шума, заеданий или вибрации, и убедитесь, что все движения плавные и стабильные.

Тест концевого выключателя: Проверьте устройства ограничения высоты, изменения вылета стрелы и поворота, чтобы убедиться в точном срабатывании и надежности срабатывания.

Проверка защитного устройства: Проверьте кнопку аварийной остановки — при нажатии все движения немедленно прекращаются. Убедитесь, что ограничитель грузового момента и система сигнализации перегрузки находятся в нормальном рабочем состоянии.

Этап 5: Окончательное предоперационное подтверждение

Проверка пробного подъема: Поднимите груз на высоту 100–200 мм от земли и удерживайте его, чтобы проверить устойчивость выносных опор и эффективность торможения груза. Продолжайте работу только после подтверждения отсутствия осадки и проскальзывания крюка.

Подтверждение безопасности на месте: Еще раз убедитесь, что в зоне подъема нет людей или препятствий; Наземные связисты находятся на своих местах, каналы связи свободны.

Подтверждение рабочих параметров: Сверьтесь с таблицей нагрузок, чтобы убедиться, что грузоподъемность при текущем рабочем радиусе соответствует номинальным требованиям с сохранением разумного запаса прочности.

Ключевые табу безопасности стартапов

Никогда не запускайте двигатель, если рычаги управления не находятся в нейтральном положении.

Никогда не выполняйте подъемные операции, не полностью выдвинув и не выровняв выносные опоры.

Никогда не запускайте двигатель на высоких оборотах сразу после запуска и не прикладывайте нагрузку сразу после запуска.

Никогда не работайте с незаблокированными выносными опорами или с нестабильной опорой на земле.

Никогда не запускайте оборудование с имеющимися неисправностями; эксплуатация запрещена, если предохранительные устройства не работают.

Все автокраны JQCM с прямой стрелой грузоподъемностью 3–20 тонн спроектированы в соответствии с международными стандартами безопасности CE, имеют стандартизированную логику запуска и комплексные системы защитной блокировки. Операторы должны строго следовать заводскому руководству по эксплуатации и выполнять процедуры запуска, как указано, для обеспечения эксплуатационной безопасности и продления срока службы оборудования.